SICK模擬量定位氣缸傳感器產(chǎn)品型號(hào)
?客戶在選型MPA 前沒有任何解決方案，設(shè)備只能檢測(cè)一種規(guī)格的樣品
?簡(jiǎn)單快捷以及對(duì)主流氣缸的兼容安裝方式便于客戶使用
?汽車制動(dòng)鉗裝配檢測(cè)線中，需要對(duì)零部件進(jìn)行夾緊，并測(cè)量其尺寸 。
?傳統(tǒng)工藝中每種樣品只能采用對(duì)應(yīng)行程的氣缸進(jìn)行夾緊，
當(dāng)樣品樣式變換時(shí)，需要更換氣缸或擋塊增減氣缸行程。
?如采用伺服電機(jī)或電動(dòng)缸，則成本上升，而且測(cè)量精度過(guò)*，造成浪費(fèi)。
?需要連續(xù)測(cè)量氣缸推桿全行程實(shí)時(shí)位置
?需要檢測(cè)元器件方便安裝，不對(duì)其他執(zhí)行機(jī)構(gòu)
造成干涉或疊加阻力（磁致伸縮原理測(cè)量需要外裝部件）

SICK模擬量定位氣缸傳感器產(chǎn)品型號(hào)

?可調(diào)整測(cè)量范圍的起始點(diǎn)，盲區(qū)為1mm
則需要在氣缸或?qū)к壨獠刻砑釉骷?，容易損壞而且增加設(shè)備安裝成本。
?客戶設(shè)計(jì)方案采用大行程氣缸配合MPA線性測(cè)量單元，
可以低成本方式解決以上問題，而且大大提*設(shè)備柔性，
使設(shè)備可以測(cè)量任意大小的樣品工件，不需要做重復(fù)調(diào)整，
所有工序通過(guò)程序數(shù)字化實(shí)現(xiàn)，自動(dòng)化程度提*。
?目前市場(chǎng)上只有SICK 擁有覆蓋 32mm~1007mm
行程的線性測(cè)量模擬量輸出磁性氣缸傳感器產(chǎn)品系列，
?針對(duì)不同的工藝要求，可通過(guò)IO-Link
將設(shè)定起始點(diǎn)配方數(shù)據(jù)向MPA 進(jìn)行讀寫操作
?其余競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手采用電感式、光電式或磁致伸縮式測(cè)量，成本*