喜開(kāi)理超級(jí)緊湊型氣缸,CKD緊湊型氣缸**
把圓形螺母向左（逆時(shí)針?lè)较颍┺D(zhuǎn)動(dòng)，止動(dòng)活塞移
動(dòng)，鎖定解除。向右（順時(shí)針?lè)较颍┺D(zhuǎn)動(dòng)至鎖定位
置的話，止動(dòng)活塞返回，再次進(jìn)入鎖定溝槽的話，則活塞鎖定。
可對(duì)無(wú)接點(diǎn)式·有接點(diǎn)式進(jìn)行選擇，而且
導(dǎo)線的取出方向有縱向和橫向兩種選擇。
把開(kāi)關(guān)安裝部件組裝至氣缸時(shí)，把安裝部件夾入欲
安裝的拉桿內(nèi)，移動(dòng)至開(kāi)關(guān)動(dòng)作范圍（ON的范圍）
的中心位置，按緊固力矩0.6~0.9N.m擰緊固定螺
栓。另外，行程兩端靈敏度位置的安裝部件位
置（GC、GD）、開(kāi)關(guān)位置（RD、HD）在外形尺
寸圖中表示，請(qǐng)作為參考

喜開(kāi)理超級(jí)緊湊型氣缸,CKD緊湊型氣缸**

若安裝在遠(yuǎn)離氣缸的地方，調(diào)節(jié)將會(huì)變得不穩(wěn)定。
作為組入氣缸的緩沖機(jī)構(gòu)有橡膠緩沖型和氣緩沖型
兩種。氣緩沖的目的，是利用空氣的壓縮**吸收
活塞持有的動(dòng)能，以確?；钊c缸蓋在行程終端不
發(fā)生沖擊性碰撞。因此，緩沖并非是在行程終端附
近使得活塞低速動(dòng)作（減速動(dòng)作）的物體。另外，
下表為緩沖可吸收的動(dòng)能。動(dòng)能超過(guò)該值或?yàn)楸苊?br /> 因空氣壓縮性產(chǎn)生的彈跳，請(qǐng)考慮另行設(shè)置緩沖裝置。