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產(chǎn)品資料

康茂盛圓形氣缸,CAMOZZI參數(shù)表

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產(chǎn)品名稱: 康茂盛圓形氣缸,CAMOZZI參數(shù)表
產(chǎn)品型號(hào): 27M2A40A0125-CN02
產(chǎn)品展商: CAMOZZI
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔

簡(jiǎn)單介紹

康茂盛圓形氣缸,CAMOZZI參數(shù)表 汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固,也就是從垂弧處或是受力變形地方緊固,這樣就會(huì)把變形處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,間隙就會(huì)集中于中部,汽缸結(jié)合面形成弓型間隙,引起蒸汽泄漏。


康茂盛圓形氣缸,CAMOZZI參數(shù)表  的詳細(xì)介紹
康茂盛圓形氣缸,CAMOZZI參數(shù)表
參數(shù)詳情:
系列 27 旨在減少氣缸尺寸盡可能大。 這些氣缸已經(jīng)建造了清潔線使用不銹鋼為兩者管和桿和鋁端塊。
材料和其他設(shè)計(jì)的選擇功能允許創(chuàng)建范圍多功能和可靠的氣缸。
確保安全方法管端塊確保所有部件都對(duì)齊。
已安裝機(jī)械緩沖在這些氣缸上,以減少活塞撞擊產(chǎn)生的噪音端塊。 氣缸系列 27 是適合與磁性組裝傳感器。 
各種安裝支架附件使氣缸能夠適合的要求特定的應(yīng)用。
汽缸的負(fù)荷增減過快,特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
汽缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,但沒有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力,在運(yùn)行中產(chǎn)生的變形。
在安裝或檢修的過程中,由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因,使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。
使用的汽缸密封劑質(zhì)量不*、雜質(zhì)過多或是型號(hào)不對(duì);汽缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì)使密封面難以緊密的結(jié)合。
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起?;蚴窃鰷p負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和*溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛,如果應(yīng)力不足,螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不*,螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中,在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng),發(fā)生塑性變形或斷裂,緊力就會(huì)不足,使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
材料 鋁合金端蓋,不銹鋼活塞桿及缸筒,腈橡膠密封件,聚氨酯桿密封件
安裝方式 腳架,耳軸,耳軸支架
行程 10 ÷ 1000 mm
缸徑 20,25,32,40,50,63 mm
工作溫度 0 ÷ 80°C(干燥空氣為 -20°C)
工作壓力 1 ÷ 10 bar
速度 10 ÷ 1000 mm/s(空載)

介質(zhì) 潔凈空氣,不需潤(rùn)滑。如使用了油霧潤(rùn)滑,應(yīng)不間斷的使用油霧潤(rùn)滑(建議使用 ISO VG32 潤(rùn)滑油)

康茂盛圓形氣缸,CAMOZZI參數(shù)表

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